{"id":9,"date":"2010-01-31T01:50:36","date_gmt":"2010-01-31T01:50:36","guid":{"rendered":"http:\/\/bernard.hocevar.net\/?p=9"},"modified":"2010-01-31T01:50:36","modified_gmt":"2010-01-31T01:50:36","slug":"la-voiture-et-lafpa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bernard.hocevar.net\/?p=9","title":{"rendered":"La voiture et l’afpa"},"content":{"rendered":"

\u00c9tant membre de jury professionnel \u00e0 l’AFPA de Pompey , et lors d’une soutenance des \u00e9l\u00e8ves j’ai vu qu’ils s’int\u00e9ressaient \u00e0 la gestion de la traction \u00e9lectrique des v\u00e9hicules ; bon sujet de\u00a0 TP; j’ai propos\u00e9 aux enseignants de leur mettre \u00e0 disposition un v\u00e9hicule et de laisser libre cours aux \u00e9l\u00e8ves quant \u00e0 la r\u00e9alisation. La voiture a servi plusieurs ann\u00e9es de banc test et les rapports des \u00e9l\u00e8ves auraient pu inspirer nos constructeurs au vu de la pertinence des \u00e9tudes et des analyses fonctionnelles tr\u00e8s pouss\u00e9es. Ils n’avaient gard\u00e9 que la base : ch\u00e2ssis , moteurs , batteries et levier de commande , tout le reste \u00e9tait \u00e0 inventer ou \u00e0 r\u00e9-inventer.
\n\"_MGP4372\"<\/a>
\nvoici la Porquerolles sortant du Hall du centre de Laxou-PompeyLaxou-Pompey<\/span><\/p>\n

elle avait servi de support pendant pr\u00e8s de 10 ans aux \u00e9l\u00e8ves de la section T.S.E.A.I.<\/p>\n

qui ont ainsi touch\u00e9 du doigt la probl\u00e9matique de la voiture \u00e9lectrique<\/p>\n

Le choix technologique s’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 port\u00e9 sur des IGBT pour assurer la commutation de puissance , \u00e9quivalent \u00e0 ce qu’on trouve aujourd’hui sur les Prius et autres v\u00e9hicules de s\u00e9rie.<\/p>\n

\"_MGP4374\"<\/a>voici une vue de l’\u00e9lectronique embarqu\u00e9e avec comme id\u00e9e novatrice la r\u00e9cup\u00e9ration d’\u00e9nergie au freinage et en descente, le tout pilot\u00e9 par un micro contr\u00f4leur. Le plus surprenant c’est que \u00e7a fonctionnait tr\u00e8s bien ( il fallait un PC portable sur les genoux mais \u00e7a c’est la phase de mise au point.<\/p>\n

Dans le document de le promotion de mars 96 \u00e0 mars 97 il y a foule d’informations techniques , relev\u00e9s de courbes , …dommage que ce travail ne soit pas sorti de l’anonymat.<\/p>\n

Post\u00e9 par futurtecno \u00e0 10:20 – Commentaires [0]<\/a> – R\u00e9troliens [0]<\/a> – Permalien [#<\/a>]<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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